XCITING VS 400
Le Kymco Xciting VS 400 est le maxi scooter dynamique par excellence associant le confort d un grand voyageur à l agilité d un commuter urbain. Équipé d un moteur monocylindre de 400 cm3 délivrant 34 chevaux, il se distingue par sa face avant protectrice à double optique LED, sa grande stabilité à haute vitesse et un freinage puissant à double disque avant. Équipé du contrôle de traction TCS de série et d un tableau de bord numérique complet, ce scooter polyvalent et performant vous attend chez Body Bike Dreux.
6799 €
Kymco Xciting VS 400 à Dreux – Disponible chez Body Bike
Découvrez le Kymco Xciting VS 400 chez Body Bike Dreux, le maxi scooter conçu pour les utilisateurs exigeants titulaires du permis A2 ou du permis A. Idéal pour concilier les trajets quotidiens domicile travail et les longues escapades sur route, ce modèle se positionne comme une référence incontournable de la catégorie des 400cm3. Il marie à la perfection une esthétique moderne et valorisante, une protection de premier ordre contre les intempéries et une motorisation rigoureuse.
Au coeur du Kymco Xciting VS 400 se cache un moteur monocylindre 4 temps de 400 cm3 à injection électronique et refroidissement liquide, développant une puissance maximale de 34 chevaux et un couple de 37,5 Nm. Ce bloc moteur est réputé pour son excellente allonge et sa souplesse d utilisation. Sa transmission automatique CVT offre des accélérations fluides dès le démarrage pour s extraire facilement de la circulation drouaise, tout en affichant une grande sérénité à vitesse stabilisée sur les portions rapides de la RN12 ou de la RN154.
La sécurité active est au centre de la conception de l Xciting VS 400. Il intègre de série le système de contrôle de traction électronique (TCS) qui évite le patinage de la roue arrière sur les sols glissants, ainsi qu un ABS double canal Bosch de dernière génération. Sa partie cycle repose sur un châssis rigide et des suspensions hydrauliques tarées pour offrir une tenue de cap impériale en courbe. Le freinage est confié à un double disque avant avec des étriers performants, garantissant un mordant exceptionnel en toutes circonstances dans toute la région d Eure et Loir.
Idéalement située pour tous les passionnés de deux roues, votre concession Body Bike Dreux rayonne sur une large zone aux frontières de la Normandie, de l Île de France et du Centre Val de Loire :
Eure et Loir (28) : Dreux, Vernouillet, Chérisy, Nogent le Roi, Châteauneuf en Thymerais, Maintenon, Saint Lubin des Joncherets, Chartres.
Yvelines (78) : Houdan, Mantes la Jolie et les communes de l ouest francilien.
Eure (27) : Anet, Nonancourt, Ézy sur Eure, Évreux, Verneuil d Avre et d Iton.
Vous recherchez un maxi scooter polyvalent et fiable à Dreux, un scooter 400cc neuf en Eure et Loir, ou un deux roues protecteur pour vos déplacements interurbains ? Retrouvez le Kymco Xciting VS 400 et bénéficiez de notre expertise et de notre atelier d entretien chez Body Bike Dreux.
Caractéristiques techniques : Kymco Xciting VS 400
Motorisation
Type moteur : Monocylindre 4 temps, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 400 cm3
Refroidissement : Liquide
Alimentation : Injection électronique
Puissance maximale : 34 ch (24,9 kW) à 7250 tr/min (Éligible permis A2)
Couple maximal : 37,5 Nm à 5750 tr/min
Transmission : Automatique à variation continue CVT
Réservoir carburant : 12,5 litres
Châssis
Longueur : 2190 mm
Largeur : 800 mm
Hauteur : 1345 mm
Empattement : 1565 mm
Hauteur de selle : 805 mm
Poids en ordre de marche : 213 kg
Suspensions / Freinage
Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique
Suspension arrière : Double amortisseur hydraulique réglable
Freins avant : Double disque, étriers à commande hydraulique, ABS de série
Freins arrière : Simple disque, ABS de série
Pneumatiques
Type : Jantes en alliage léger
Avant : 15 pouces (120/70-15)
Arrière : 14 pouces (150/70-14)
Équipements de série
Tableau de bord digital LCD multifonction clair et lisible
Système de contrôle de traction (TCS) électronique
Système d éclairage avec feux de position LED haute visibilité
Bulle de protection enveloppante pour réduire la fatigue aérodynamique
Coffre de rangement sous la selle spacieux
Vide poches pratique à l avant avec prise de recharge USB
Frein de stationnement mécanique
Selle grand confort avec séparation pilote passager bien marquée
Capacité utilitaire / Aptitudes
Usage : Urbain, routier et autoroutier (Maxi scooter Grand Tourisme)
Confort : Position de conduite ergonomique et poignées de maintien passager intégrées
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