XCITING VS 400 SE

Kymco Xciting VS 400 SE à Dreux – Disponible chez Body Bike

Découvrez le nouveau Kymco Xciting VS 400 SE chez Body Bike Dreux, le maxi scooter sportif conçu pour les conducteurs titulaires du permis A2 ou A qui recherchent le compromis parfait entre l agilité d un scooter urbain et la puissance d une moto de moyenne cylindrée. Cette édition spéciale du célèbre 400cc de la marque taïwanaise pousse le concept du Sport Touring à son maximum avec un design acéré, des technologies de sécurité de pointe et une polyvalence exceptionnelle pour vos trajets quotidiens ou vos sorties le week end.

Le Kymco Xciting VS 400 SE reçoit un moteur monocylindre 4 temps de 400 cm3 à injection électronique qui délivre une puissance de 34 chevaux et un couple généreux de 37,5 Nm. Ce bloc moteur moderne se démarque par sa réactivité immédiate à l ouverture des gaz, offrant des accélérations franches pour s extraire du trafic urbain drouais et une vitesse de pointe remarquable idéale sur la RN12 ou la RN154. Grâce à sa transmission automatique CVT parfaitement calibrée, les relances sont fluides et linéaires, tout en maintenant une excellente sobriété énergétique.

La partie cycle de l Xciting VS 400 SE adopte des solutions techniques haut de gamme héritées de l univers de la moto. Le train avant bénéficie d une fourche à double té pour une rigidité maximale et d un système de freinage équipé de double disques avec étriers à fixation radiale, le tout supervisé par un ABS double canal Bosch. Pour garantir une sécurité totale par tous les temps, le système antipatinage électronique (TCS) de série empêche toute perte d adhérence de la roue arrière sur les chaussées glissantes ou les pavés humides d Eure et Loir.

Idéalement située pour tous les passionnés de deux roues, votre concession Body Bike Dreux rayonne sur une large zone aux frontières de la Normandie, de l Île de France et du Centre Val de Loire :

Eure et Loir (28) : Dreux, Vernouillet, Chérisy, Nogent le Roi, Châteauneuf en Thymerais, Maintenon, Saint Lubin des Joncherets, Chartres.

Yvelines (78) : Houdan, Mantes la Jolie et les communes de l ouest francilien.

Eure (27) : Anet, Nonancourt, Ézy sur Eure, Évreux, Verneuil d Avre et d Iton.

Vous recherchez un maxi scooter sportif performant à Dreux, un scooter 400cc neuf en Eure et Loir, ou un commuter premium pour vos déplacements quotidiens ? Retrouvez le Kymco Xciting VS 400 SE et bénéficiez de notre expertise et de notre atelier d entretien chez Body Bike Dreux.

Caractéristiques techniques : Kymco Xciting VS 400 SE

Motorisation

Type moteur : Monocylindre 4 temps, simple ACT, 4 soupapes

Cylindrée : 400 cm3

Refroidissement : Liquide

Alimentation : Injection électronique

Puissance maximale : 34 ch (24,9 kW) à 7250 tr/min (Éligible permis A2)

Couple maximal : 37,5 Nm à 5750 tr/min

Transmission : Automatique à variation continue CVT

Réservoir carburant : 12,5 litres

Châssis

Longueur : 2190 mm

Largeur : 799 mm

Hauteur : 1389 mm

Empattement : 1565 mm

Hauteur de selle : 805 mm

Poids en ordre de marche : 213 kg

Suspensions / Freinage

Suspension avant : Fourche télescopique à double té

Suspension arrière : Double amortisseur hydraulique réglable en précharge

Freins avant : Double disque de 280 mm, étriers à fixation radiale, ABS de série

Freins arrière : Simple disque de 240 mm, ABS de série

Pneumatiques

Type : Jantes en alliage léger à bâtons

Avant : 15 pouces (120/70-15)

Arrière : 14 pouces (150/70-14)

Équipements de série

Tableau de bord numérique LCD complet et lisible

Système de contrôle de traction (TCS) déconnectable

Système de démarrage sans clé (Keyless) de dernière génération

Éclairage full LED avec nouvelle signature lumineuse agressive

Bulle ou pare brise réglable manuellement sans outil

Coffre de rangement sous la selle avec vérin d assistance

Vide poches avant verrouillables avec prise USB intégrée

Frein de parking pratique pour les stationnements en pente

Capacité utilitaire / Aptitudes

Usage : Urbain, périurbain et autoroutier (Maxi scooter Sport)

Confort : Selle ergonomique biplace avec dosseret pilote et poignées de maintien passager

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