DTX 125

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Le Kymco DTX 125 est le premier maxi scooter crossover de cylindrée 125cc conçu pour les conducteurs qui souhaitent allier l efficacité urbaine à l esprit d aventure. Accessible avec le permis A1 ou le permis B (accompagné de la formation de 7 heures), il se distingue par son look de baroudeur affirmé, ses pneus à pavés et son large guidon favorisant un contrôle parfait. Doté du système de démarrage sans clé Keyless, du contrôle de traction TCS de série et d un tableau de bord numérique moderne, ce scooter polyvalent et audacieux vous attend chez Body Bike Dreux.

4 999 €

Découvrez le Kymco DTX 125 chez Body Bike Dreux, le maxi scooter crossover qui bouscule les codes de la catégorie 125cc. Pensé pour les utilisateurs à la recherche d une machine unique et valorisante, capable de passer de la jungle urbaine aux petites routes de campagne, ce modèle combine à la perfection la protection et le confort d un grand scooter Grand Tourisme avec le style et la robustesse d un trail moderne.

Le Kymco DTX 125 reçoit un moteur monocylindre 4 temps de 125 cm3 à injection électronique et refroidissement liquide, développant une puissance maximale de près de 13 chevaux. Ce bloc moteur moderne et vif offre des accélérations dynamiques et des reprises vigoureuses, idéales pour s extraire de la circulation drouaise ou pour s élancer en toute confiance sur les portions rapides de la RN12 ou de la RN154. Sa transmission automatique CVT se montre d une grande fluidité, tout en garantissant une consommation de carburant particulièrement contenue lors de vos trajets quotidiens.

La polyvalence est au coeur de l ADN de ce crossover 125cc. Pour affronter les routes dégradées et les pistes légères d Eure et Loir, il adopte des jantes légères en alliage chaussées de pneumatiques spécifiques à pavés qui augmentent l adhérence sur les sols meubles. Le confort est maximisé par un grand guidon relevé offrant une excellente position de conduite droite et un parfait bras de levier pour manoeuvrer. Côté sécurité active, il se positionne en référence sur son segment en intégrant de série un ABS double canal ainsi qu un système de contrôle de traction (TCS) électronique.

Idéalement située pour tous les passionnés de deux roues, votre concession Body Bike Dreux rayonne sur une large zone aux frontières de la Normandie, de l Île de France et du Centre Val de Loire :

Eure et Loir (28) : Dreux, Vernouillet, Chérisy, Nogent le Roi, Châteauneuf en Thymerais, Maintenon, Saint Lubin des Joncherets, Chartres.

Yvelines (78) : Houdan, Mantes la Jolie et les communes de l ouest francilien.

Eure (27) : Anet, Nonancourt, Ézy sur Eure, Évreux, Verneuil d Avre et d Iton.

Vous recherchez un maxi scooter crossover original et robuste à Dreux, un scooter 125cc équipé du contrôle de traction en Eure et Loir, ou un commuter tout chemin pour vos trajets de tous les jours ? Retrouvez le Kymco DTX 125 et bénéficiez de notre expertise et de notre atelier d entretien chez Body Bike Dreux.

Caractéristiques techniques : Kymco DTX 125

Motorisation

Type moteur : Monocylindre 4 temps, simple ACT, 4 soupapes

Cylindrée : 124,2 cm3

Refroidissement : Liquide

Alimentation : Injection électronique

Transmission : Automatique à variation continue CVT

Réservoir carburant : 12,5 litres, offrant une autonomie remarquable pour un 125cc

Châssis

Longueur : 2165 mm

Largeur : 780 mm

Hauteur : 1285 mm

Empattement : 1545 mm

Hauteur de selle : 800 mm

Poids en ordre de marche : 179 kg

Suspensions / Freinage

Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique robuste à grand débattement

Suspension arrière : Double amortisseur hydraulique réglable en précharge

Freins avant : Simple disque, étrier à commande hydraulique, ABS de série

Freins arrière : Simple disque, ABS de série

Pneumatiques

Type : Jantes en alliage léger avec profil spécifique Crossover

Avant : 14 pouces (120/80-14) avec profil mixte

Arrière : 13 pouces (150/70-13) avec profil mixte

Équipements de série

Tableau de bord numérique avec écran LED complet et très lisible de jour comme de nuit

Système de contrôle de traction (TCS) de série pour sécuriser la conduite sur sol mouillé

Système de démarrage sans clé (Keyless) pour une utilisation simple au quotidien

Éclairage complet Full LED avant et arrière assurant une visibilité parfaite

Bulle de protection sport au design compact et agressif

Grand coffre de rangement sous la selle équipé de vérins d assistance pouvant loger deux casques

Deux compartiments vide poches à l avant avec prise USB intégrée pour vos appareils

Selle biplace ergonomique antidérapante offrant une excellente assise pour le duo

Capacité utilitaire / Aptitudes

Usage : Urbain, routier et chemins carrossables (Maxi scooter Crossover 125)

Confort : Ergonomie pensée pour garder un contrôle parfait de la machine sur toutes les surfaces

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